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梅花聯軸器零部件的有關維護保養(yǎng)
梅花聯軸器零部件(梅花墊，螺栓)的有關維護保養(yǎng)：
對梅花聯軸器產品的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應修復后使用，哪一些屬于應該報廢更新的零部件。
在梅花聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記須清楚，不能搞錯。
拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。
在梅花聯軸器拆卸過程中，*困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
萬盛聯軸器有限公司一貫重視科技興廠，對聯軸器產品不斷地改進、創(chuàng)新。適應現場使用對精度、速度高的產品做動平衡試驗。近年來研制成功了一種集SWP型、SWC型優(yōu)點一體的強力新型《SWF型十字軸式萬向聯動器》；相繼又研制一種《自身具有儲油室的十字軸式萬向聯軸器》。經使用證明其性能和壽命均比原產品提高2倍以上，是目前國內**、*理想的產品。
為使我國聯軸器產品技術趕、超世界水平進一步打入國際市場，我公司經營戰(zhàn)略方針是：“立足國內，瞄準國際，參與國際競爭”。我們竭誠歡迎國內外用戶光臨指導、洽談合作，為聯軸器的發(fā)展共創(chuàng)輝煌。
